Sobre la ratlla de la mar, Montgat (10058 (2008) Hab.)es caracteritza pels turons que el separen del pla de Barcelona, especialment el turó de Montgat, sota el qual es va construir el primer túnel ferroviari de la península. A Montgat ens trobem amb una població industrial, residencial i d'estiueig formada a partir d'un petit nucli de pescadors vora el mar, al voltant de la Torre de defensa de Ca l'Alzina (segles XVI-XVII) i, cap a llevant s'estén el barri d'estiuejants de Montsolís, davant de la platja, ara àmplia i renovada. Anant cap a la carretera de Tiana, tocant a Can Ribes, trobem l'Església romànica de Sant Martí (segle XI) d'una nau i absis semicircular.

Mongat (10059 Hab.)se caracteriza por las colinas o turons que le separan del llano de barcelona, especialmente el turó de Mongat, bajo el cual se construyó el primer tunel ferroviario de la peninsula.En Mongat nos encontramos con una población industria, residencial y de veraneo formada a partir de un pequeño nuccleo de pescadores a orillas del mar, alrededor de la Torre de defensa de Ca l'Alzina (siglos XVI y XVII), hacia levante se extiende el barrio de veraneantes de Montsolís, delante de la playa, ahora amplia y renovada. Yendo hacia la carretera de Tiana, tocando a Can Ribes, encontramos la iglesia románica de Sant Martí (siglo XI) de una nave y abside semicircular.

Montgat (population 10059) it is caractarized by it´s hills and mountains in contrast with the flatness of Barcelona. In one of the hills of Mongat was build the first railway tunnel of the peninsula. Montgat is a residential summer place but at the same time you can still find fisherman fishing at the shores of the beach and next to the tower of Ca l´Alzina (XVI and XVII century). From the beach you can also observe the residential area of Montsolis now all reformed. If we get on the highway to Tiana, touching Can Ribes, we will come across a romanic church of Sant Marti (XI century).

Mongat (10059 Einwohner) kennzeichnet sich durch seine Hügel die sich von der flachen Ebene Barcelonas abheben und durch die, die ersten Schienentunnel des Festlandes gebaut wurden. In Mongat finden wir Industriegebiet, sowie Wohn und Sommerwohngebiete welche sich nach einem kleinen Fischerdorf an der Küste um den Verteidigungsturm von Ca l'Alzina (XVI und XVII Jahrhundert) entwickelt haben. Richtung Osten ist das Sommerwohnsitzviertel Montsolis, direkt am Meer, mittlerweile ausgedehnt und renoviert. Wenn man auf der Landstrasse Richtung Tiana fährt, finden wir an der Grenze von Can Ribes Die romanische Kirche Sant Martí (XI Jahrhundert) Mit halbrunden Haubtschiff und Apsis.

Mongat (10059 h.) se caractérise par les collines et monts qui les séparent de la plaine de Barcelona, spécialement la montagne de Mongat, sous laquelle on a construit le premier tunnel ferroviaire de la peninsule. A Mongat nous trouvons une population industrielle, résidentielle et d'été formée à partir d'un centre pêcheur, au bord de la mer, distribué autour de la Tour de la défense de Ca l'Alzina (XVI et XVII s.) vers le levant s'étend le quartier de vacançiers de Montsolís, devant la plage, maintenant plus Grande et renouvelée.si nous allons vers la route de Tiana, juste à côté de Can Ribes, nous rencontrons l'Église romanique de Sant Martí (XI s.) dont il reste la nef et l'abside semi-circulaire.